米国のメディア:インフレと輸送の危機は、今年の米国でのクリスマスツリーの高値につながるでしょう。 13日、ニューヨークのロックフェラーセンターに高さ約24メートルのクリスマスツリーが到着しました。 National Public Radioは13日、木が5万個以上の色のライトで飾られる12月1日に点灯し、上部に400kgの星と300万個の星があると報告しました。 結晶組成。 クリスマスツリーの照明式は80年以上続いたと報告されています。 この巨大なクリスマスツリーは多くのアメリカ人から賞賛されてきましたが、彼ら自身が& quot;木を見つけるのは難しい& quot;のジレンマに直面しています。 クリスマスに。
報道によると、インフレと輸送危機により、今年は米国のクリスマスツリーの価格が上昇し、一部の品種は需要を下回ります。 米国ニューハンプシャー州の森林農家は、次のように述べています。& quot;栽培コストと賃金コストを50%以上増やしました& quot; これにより、消費者は少なくとも10%多く支払うことになります。 一部の森林農場は、熱狂的な消費者と限られた労使関係のバランスをとるために予約システムを実装し始めています。
さらに、今年の夏の高温や頻繁な山火事などの影響を受けて、米国のクリスマスツリー植林産業は今年の生産量を約40%削減しました。 O ' American Christmas Tree AssociationのエグゼクティブディレクターであるConnorは、人件費は引き続き上昇しており、それに伴う輸送費の上昇も、クリスマスツリーを購入する消費者に大きな影響を与えると述べました。 ギフトショップのオーナーであるリーブス氏は、選択肢が限られているため、モミなどの人気のある品種をできるだけ早く購入することをお勧めします。

アメリカのビジネス:クリスマスのビジネスは終わりました! 大手企業が値上げしました!
バイデン米国大統領は港に& quot; 7×24時間& quot; サプライチェーンへの圧力を和らげるために、トラックの運転手に代表される労働力の不足、コンテナのシャーシの不足、およびその他の主要な問題が米国を悩ませ続けています。
世界最大の民間玩具会社であるMGAエンターテインメントのCEOであるアイザック・ラリアンは、今年の米国のクリスマスシーズンの事業は終わったと否定的にさえ言った。
外部的には、米国は世界的なサプライチェーンの不足や商品原材料の高騰などの危機に直面しています。 国内では、米国は債務の増加や人手不足などの問題に直面しています。 米国は、サプライチェーンのボトルネックが第3四半期の全体的な経済成長を妨げる可能性があると予測しています。 。
そのため、米国の大手企業は、コストを確保するために値上げポリシーを導入しています。
米国のメーカーは価格を引き上げました
ロイター通信によると、数ヶ月にわたる世界的なサプライチェーンの問題により、化学薬品から鉄鋼に至るまでの原材料の価格が押し上げられ、世界的なサプライチェーンのボトルネック期間は来年まで続く可能性があります。
ゼネラルモーターズ、ゼネラルエレクトリック、3Mを含む米国最大のメーカーは、物流の問題とコストの上昇に直面しており、コスト変動を中和するために価格を引き上げると述べた。
ゼネラルモーターズのメアリーバーラCEO(メアリーバーラ)は、同社はサプライチェーンの効率を改善する方法を模索しており、チップ不足の問題は2022年後半に改善される可能性があると述べました。
二輪車メーカーのハーレーダビッドソンは、原材料費の上昇を相殺するために、米国での追加料金の価格を引き上げたと語った。 同時に、在庫不足も国際市場シェアを圧迫しています。
産業大手の3Mは、通年の利益予測を引き下げ、インフレとサプライチェーンの圧力に対処するために製品価格を引き上げると述べた。 同社は、ポリプロピレン、エチレン、樹脂、労働力に関連するコストの増加に直面していると述べた。
同時に、世界的な半導体危機は、自動車および電子端末市場に圧力をかけ続けるでしょう。

テスラ'の価格調整は30,000元増加しました
テスラ'のモデルSおよびモデルXの一部のモデルでは、価格が調整されています。
2モデルの長期バージョンのガイド価格は3万元の上昇で上昇をもたらしたと報告されています。 なかでも、モデルS長寿命バージョンの公式ガイド価格は889,900元、モデルXの公式ガイド価格は939,900元です。
実際、以前、テスラは米国で販売されたすべてのモデルの価格を調整しました。
モデルSデュアルモーターフルドライブ長寿命バージョンの価格は5,000米ドル引き上げられました。 モデルXデュアルモーターフルドライブ長寿命バージョンも5,000米ドル増加しました。
さらに、米国市場でのテスラモデル3のリアドライブ標準バッテリー寿命のアップグレードバージョンの価格は2,000米ドル引き上げられ、現在の価格は43,990米ドルで、約319,100人民元です。
モデルYは、デュアルモーター、フルドライブ、長寿命バージョンで、価格が2,000米ドル上昇し、56,990米ドル、つまり約363,800人民元に達します。
プロクター&アンプ; ギャンブルはより高いコストに対処するために価格を上げます
プロクター&アンプ; ギャンブルは最近、9月30日現在の2022年第1四半期のレポートを発表しました。売上高は50億2300万米ドルで、前年同期から4.89%減少しました。
純利益は41億1,200万ドルで、前年同期の42億7,700万ドルから減少しました。 収益と純利益の両方が減少しました。
プロクター&アンプ; ギャンブルは財務報告の中で、樹脂やパルプなどの商品投入材料の市場価格の変動がコストに直接影響を与えると指摘しました。
エネルギー不足、港湾の混雑、労働力の制限、貨物コンテナとトラックの不足により、同社'の製造、供給、流通事業は中断されており、これもコストに影響を及ぼし、未来。
プロクター&アンプ; ギャンブル氏は、& quot;会社が価格設定などによってこれらの影響を克服できない場合、会社'の粗利益率、営業利益率、純利益に悪影響を与える可能性があると述べた。とキャッシュフロー。"
そのため、P& Gは、より高いコストに対処するために、一部の美容、化粧品、オーラルケア製品の価格を引き上げています。
マクドナルド' sがメニュー価格を引き上げる
シカゴに本社を置くファーストフード大手のマクドナルド' sは、コストの急激な上昇に対応するためにメニューの価格を引き上げると述べた。 今年のこれまでのところ、アメリカ料理店の従業員の賃金だけでも少なくとも10%上昇しています。
マクドナルドの幹部は、たとえ彼らがより高い給料を提供したとしても、顧客にできるだけ早くサービスを提供し、一日中ビジネスを維持するために、より多くの従業員を採用するために一生懸命働く必要があると言いました。
賃金に加えて、マクドナルド' sはまた、紙、食料、その他の物資により多くのお金を費やしました。 同社の幹部は、商品のコストは今年3.5%から4%増加すると予想されており、これは2021年初頭の2%の増加よりも高いと述べています。
報告によると、さまざまなコストの全体的な増加はマクドナルド&#39につながります;メニュー価格は2020年と比較して6%上昇すると予想されます。
米国労働省が最近発表したデータによると、米国の物価は9月に再び高騰し、前年比インフレ率は5.4%で、2008年以来の最高水準であり、CPIは前年比で上昇しています。 13年で最高レベルに達しました。
揮発性食品およびエネルギー製品を除くと、9月の米国のコアCPIは、前月比で0.2%、前年比で4%上昇しました。
米国では、マクドナルドに加えて、他の多くのケータリング会社が、従業員の賃金やその他の商品コストの上昇を相殺するためにメニュー価格を引き上げると発表しました。 メキシコ料理店ChipotleMexican Grill、DelTacoレストランなどのチェーンレストラン。費用を補うための価格。
USディズニーが運賃を引き上げる
コスト圧力を和らげるために、ディズニーはチケットの価格を上げることも選択しました。
& quot;ウォールストリートジャーナル& quot; 最近、米国のディズニーリゾートがディズニーランドとディズニーアドベンチャーのテーマパークのチケット価格のほとんどを引き上げたと報告しました。
公開情報によると、ディズニーリゾートはロサンゼルスディズニーランドとカリフォルニアディズニーアドベンチャーパークの2つの公園で構成されています。 これは、ディズニー'の世界初のリゾートであり、ディズニー'の文化の発祥の地です。
入場時間の長さによってチケット代金が変動し、1日ツアーのチケット代金も時期によって変動することが報告されています。 ピークシーズンのチケット価格は高くなります。 チケットの価格はほぼ全面的に上昇しています。
公園への1日の訪問の最低チケット価格は、104米ドルのままですが、この価格は、通常、放課後の学校日を含む、最小数の観光客にのみ適用されます。
さらに、その他の運賃が値上げされました。 ディズニーランドは、1日券の運賃の新しいトップティアを導入しました。 価格は以前は5段階に分かれていましたが、現在は6段階になっています。 新しいトップレベルの1日チケットは164米ドルで、公園で遊ぶために使用できます。
Disney 'の旅行ウェブサイトLaughingPlace.comによって収集された価格データによると、これは以前の最高レベルのチケットよりも約6.5%高くなっています。
この点で、ディズニーランドは、これらのリゾート& quot;は、さまざまな旅行予算を満たすために、より多くのチケット価格を観光客に提供すると述べました。 このモデルは動的価格設定に近く、観光客を1週間、1か月、1年に分散させることを目的としています。 すべての期間& quot;。
複数のレポート:
今年のクリスマス、アメリカはすべてが不足しています
& quot;木を見つけるのは難しい& quot; アメリカのクリスマスに?
価格が高騰する中、米国は& quot;より高価な& quot;の到来を告げるでしょう。 クリスマス?
& quot; Yuanyuandian" 発表された値上げ、七面鳥の価格& quot;離陸& quot;、& quot;より高価...
クリスマスについては話さないようにしましょう。 報告によると、感謝祭が近づくと、米国は30年前に見られなかったインフレを経験しています。今年は16ポンドの七面鳥が23.99ドルを要求しており、2020年から24%増加しています。 1家族の感謝祭の食事の費用は約53.31ドルで、2020年の平均である46.9ドルより6.41ドル高くなっています。
米国労働省は感謝祭の前に、消費者物価指数が過去12か月で6.2%上昇し、食品価格が5.4%上昇し、肉、鶏肉、魚、卵の価格が平均して上昇したと発表しました。 11.9%の。
Allianz Research(Allianz)のデータによると、2020年と比較して2021年のブラックフライデーでは、おもちゃ、衣類、電化製品などの価格が5%から17%上昇します。 レポートは& quot; Wall Street Journal"を引用しました。 今年は感謝祭のために多くの店が閉店し、ウォルマートなどの大手小売業者は& quot;オープンドア& quot;を宣伝しなくなったと言っています。 イベント。 ニューヨークのフラッシングにあるスカイビューショッピングセンターでは、商品の価格が上昇したため、& quot; Black Friday"の期間中、混雑は見られず、顧客はいつものように活気がないことを嘆きました。毎週末に。
英国の人々は、クリスマス前にサプライチェーンとインフレの二重の圧力を感じています
商品の供給不足、商品価格の上昇、休日の割引の減少...今年のクリスマスまでに、英国の消費者はサプライチェーンの遅延とインフレの増加という二重の圧力に直面しなければなりません。
英国のビジネスグループであるワインとスピリッツの業界団体は最近、コストの上昇や混沌としたサプライチェーンなどの要因により、輸入品の現在の処理時間は1年前の数倍になっているとの声明を発表しました。 声明は、英国政府に& quot;緊急行動& quot;をとるよう求めた。 クリスマス期間中のアルコール不足を回避するために、大型トラックの運転手の不足と貨物の混乱に対して。
英国の玩具小売業者& quot; Entertainer"の創設者兼執行会長であるGaryGrant氏は、同社が現在受け取っているコンテナの数は通常よりも約10%少ないと述べました。"これは、40年のおもちゃ販売のキャリアの中で見たことがないものです。 過去の状況& quot;。 グラントは、この現象に寄与する多くの要因には、インフレの増加、輸送コストの上昇、および工場の能力の制限が含まれると考えています。
英国小売協会の最高経営責任者であるヘレン・ディキンソン氏は、小売業者はクリスマス用品を確保するために多大な努力を払ってきたが、問題は解決されていないと述べた。"農場から流通まで、サプライチェーン全体の労働力不足がコストを押し上げ、棚に一定の不足を引き起こしています。"
大型トラックの運転手不足の問題を解決するために、英国政府は今年9月に、外国の大型トラックの運転手に短期ビザを提供することを含む解決策のパッケージを提案した。 しかし、多くの企業や商業組織は、政府'の措置は単なる便宜的な措置であり、根本的な問題を解決することはできないと信じています。
さらに、企業や消費者もますます深刻なインフレ圧力を感じています。 英国の国家統計局のデータによると、エネルギー価格の上昇などの影響を受けて、英国の消費者物価指数は10月に前年比4.2%上昇し、10年ぶりの高値を記録しました。 エージェンシー'のチーフエコノミストであるグラントフィッツナーは、家庭のエネルギーコストの上昇や工場の生産コストの上昇などの要因が高インフレを引き起こしたと考えています。
KPMGの英国小売事業の責任者であるPaulMartin氏は、コストの上昇と在庫の圧力により、「今年のクリスマスに大幅な値引きが行われる可能性は低い」と述べています。





