& quot;同社は海上貨物の変曲点を観察していません。" COSCOShippingの副ゼネラルマネージャーであるChenShuaiは、2021年の最初の臨時株主総会で述べました。
COSCO SHIPPING &＃39;の予測によると、市場での予約スペースの需要は現在も依然として強く、港の混雑の問題を短期的に解消することは困難であり、高運賃の運用は継続されます。
この& quot; outflow"を利用して、海運サービスプロバイダー、コンテナメーカー、さらには世界中の港やターミナルでさえ、過去数年間で達成されなかった収益目標を達成しました。
さらに重要なことに、運賃がいつ下がるのか誰も知りません。 これはまた、お金を稼ぐ時代がまだ終わっていないことを意味します。
これらの会社は引き渡されました！
Maersk &＃39;の第3四半期の収益は68％増加して166億ドルになりました
本日、AP Mueller-Maerskは、2021年の財務報告の第3四半期を発表しました。
第3四半期には、同社は記録的な収益を達成し、収益は68％増加して166億米ドルになり、金利税引前利益（EBIT）は5倍近く増加して59億米ドルになりました。
マースクは、現在の需要パターンの潜在的な変化により、サプライチェーンは依然として市場動向に影響を及ぼし、パフォーマンスの期待は通常のレベルを超えて変動する可能性があると述べました。
ただし、現在の状況は少なくとも2022年の第1四半期まで続くと予想されます。
ONE：売上高は67.6億米ドルで、前年比891％増加
また、ONEは10月29日、2021年度上半期（2021年4月から9月）の業績報告を発表しました。
期間中、ONEは前年比125％増の133億3300万米ドルの営業利益を達成しました。
税引後純利益は67.6億米ドルで、前年比891％増加しました。
優れた業績との関連で、ONEのCEOであるジェレミーニクソンは、海運市場の将来の傾向について非常に楽観的です。
同氏は最近開催されたグローバル海事フォーラムで、2022年も海運市場は引き続き高騰すると予想されていると述べた。
運賃の変曲点はまだ来ていませんか？
港の混雑に加えて、運賃の上昇は、スカルパー貨物輸送業者によるコンテナの無秩序な揚げ物と市場価格の上昇によるものでもあります。 さらに、建国記念日以前の米国西部ルートの運賃は下落しました。 業界関係者の判断によると、運賃の変曲点が近づいています。
ただし、この見解はまだ市場で検証されていません。
COSCO SHIPPINGHoldingsのChenShuaiは、臨時株主総会で、運賃の下落は主にパニックによるものであると分析した。
& quot;シャドウ& quot; フォワーダー間の相互取引の運賃は短期的に急激に低下し、これまで実際の運賃から大きく外れていたバブルが崩壊した。
一方、高い運賃を実施しているプレイヤーのほとんどは新規プレイヤーです。 彼らの船がアメリカのターミナルで1か月以上待ったとき、貨物所有者の信頼は底を打ち、それはまたこれらのプレーヤーの運賃を下げ始めました。
ただし、貨物量のこの部分は、世界の輸送量に占める割合が非常に低くなっています。 趙帥は、これらの要因による下落が全体の運賃に大きな影響を与えることはないと考えています。
では、今後、海上輸送価格はどのようなトレンドになるのでしょうか。
中国証券による最近の調査報告によると、短期的には供給がタイトなままであり、運賃は高いままであると予想されています。
今後2年間で、運賃はゆっくりと徐々に低下しますが、それでも流行前の水準よりも大幅に高くなります。
国際的な分析機関も同様の判断を下しています。
海運情報機関のドリューリーが発表したデータによると、2022年の世界の海上コンテナ市場の貨物量は前年比5.9％増の2億2000万TEUになると予想されています。
成長率は今年に比べて鈍化しているものの、流行前の2019年に比べて12.9％増加しています。
同時に、将来の新しい容量の提供は制限されます。
Alphaliner &＃39;の統計によると、2022年に提供された容量は、今年と比較して5.7％も削減される可能性があります。
その結果、キャパシティの逼迫が続き、高い運賃が下がる機会はほとんどありません。
一方、多くの船主は現在、主要な貨物所有者との戦略的協力提携を形成するための長期契約を強化しています。 長期契約運賃はスポット運賃よりも低いものの、安定性が高く、船主はこれを利用して市場を占有することができます。 共有。
この点で、陳淑愛氏はまた、貨物所有者は契約を通じて定期船会社との強固な協力関係を早急に確立する必要があると指摘し、通信省も長期契約の締結を奨励している。
2022年には、長期協力貨物の量が大幅に増加し、運賃が急上昇し、長期契約の数が増加し続けることが予想されます。
