溶接について

中国と米国の配送料が500％急騰しました！ アメリカのコンテナは山のように積み上げられていますが、中国は「コンテナを見つけるのが難しい」

おそらく誰もがこのシナリオを信じることはほとんどできないでしょう。コンテナ自体は、単なる積み込み用の道具ではなく、高価な貨物になっています。 これは素晴らしいシーンですが、実際に上演されています。 今日の&＃39;世界貿易の経済のグローバル化では、1キロメートルあたりの輸送コストは26です...

記録！ ビルマ通貨が崩壊し、タイバーツがアジアで最もパフォーマンスの悪い通貨になり、多くの国の通貨が急落しました...

新しいクラウン肺炎の流行は、海運サプライチェーンを麻痺させ、コンテナの世界的な不足と港湾の混雑が引き続き起こり、港湾混雑問題は悪化し続けています

デルタ変異株によってもたらされた世界的大流行の警告は解除されておらず、& quot; lamda"という名前の変異株があります。"トッピング& quot;の傾向を示し始めています。 また。 現在、この菌株は世界の多くの国や地域で発見されており、...

Worldometer &＃39;のリアルタイム統計によると、北京時間の8月9日6時30分頃、世界中で合計203,389,937人が新たな冠状動脈性肺炎の症例を確認し、合計4,306,374人が死亡しました。 世界的に、1日で470,116の新たに確認された症例と8,104の新たな死亡がありました。

国連特別報告者のトム・アンドリュースは、ミャンマーが次の& quot;スーパースプレッダー& quot;になるかもしれないと述べた。 新しいクラウンウイルスの。 アンドリュースはまた、国連安全保障理事会に対し、ミャンマーのすべての政党にできるだけ早く停戦を求めるよう要請した。 同時に、ミャンマーの中国大使館は...

ベトナム投資計画省は、今年上半期にベトナムの合計70,209社が閉鎖したと発表しました。これは昨年に比べて24.9％の増加です。 これは、毎日400社が閉鎖することに相当します。 ベトナム&＃39; COVID-19変異体の第4波..

海運業界は、容量不足、港の混雑、サプライチェーンの混乱に対処し続けているため、コンテナ運賃の上昇の勢いは衰えることなく続いています。

ベトナムのCOVID-19症例が1ヶ月間増加し続けた後、サイゴンニューポートコーポレーションはホーチミン市最大の国際線ターミナルであるキャットライの事業の一部を停止せざるを得なかった。貯蔵ヤード内の商品のバックログを減らすことができない場合、操作は..

新たな発生の波とコンテナ不足の問題の遅れにより、バングラデシュのチッタゴンとインドの港湾は深刻な貨物の蓄積と深刻な港湾渋滞に直面しています。

世界中の120以上のポートがブロックされています！ 一部の港は不可抗力を宣言しており、海運会社は港に飛び込むことを発表しました！ 物流が遅れる！ グローバルポートはお粥の鍋になっています！ 港の混雑は世界に広がり、5隻でますます多くのコンテナ船が...